Đến nay, 100% các tuyến đường trục xã, trục thôn trên địa bàn đã được bê tông, nhựa hóa, bảo đảm đi lại thuận tiện quanh năm. Hệ thống giao thông hoàn thiện đã mở ra cơ hội kết nối vùng, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, hình thành những không gian phát triển mới cho thương mại, dịch vụ và công nghiệp.

Trong đó, nhiều công trình quy mô lớn mang tính chiến lược đã hoàn thành và phát huy hiệu quả như tuyến đường nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 45 đi qua địa bàn Thiệu Long (cũ), được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe; Đại lộ Lê Văn Hưu - tuyến đường cấp II đồng bằng, quy mô 8 làn xe, trở thành trục giao thông trung tâm kết nối Thiệu Hóa với các khu vực lân cận; cùng với đó là tuyến Quốc lộ 45 cải dịch được đầu tư đồng bộ, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Thiệu Hóa đến TP Thanh Hóa và các huyện miền Tây. Các tuyến tỉnh lộ 506B và 516C cũng được mở rộng từ cấp V lên cấp IV, nâng cao năng lực vận tải, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và thúc đẩy giao thương.

Không chỉ tập trung cho các trục chính, xã Thiệu Hóa còn ưu tiên cải tạo, mở rộng đường nội đồng, đường dân sinh, đường liên khu vực, đáp ứng nhu cầu sản xuất và sinh hoạt của người dân. Việc đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông đã góp phần định hình rõ nét hơn dáng dấp một đô thị trẻ năng động, hiện đại.

Tuy nhiên, sau khi sáp nhập, Thiệu Hóa vẫn còn đối mặt với nhiều khó khăn. Quy hoạch chung của xã đang được xây dựng, trong khi sự đồng bộ giữa quy hoạch giao thông và quy hoạch đô thị, đất đai, hạ tầng kỹ thuật vẫn còn hạn chế. Nguồn vốn đầu tư chủ yếu dựa vào ngân sách Nhà nước và khai thác quỹ đất, trong khi thu ngân sách địa phương còn thấp, việc huy động nguồn lực xã hội hóa chưa đáp ứng yêu cầu. Bên cạnh đó, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng vẫn gặp nhiều vướng mắc; một số tuyến đường tuy đã được cứng hóa nhưng còn hẹp, thiếu hệ thống thoát nước và chiếu sáng đạt chuẩn đô thị.

Chia sẻ về định hướng phát triển, ông Nguyễn Mạnh Hùng - Phó Chủ tịch UBND xã Thiệu Hóa cho biết “Xã đang nỗ lực kế thừa quy hoạch vùng của huyện Thiệu Hóa trước đây, đồng thời xây dựng quy hoạch chung theo định hướng phát triển đô thị loại IV, với các chức năng trọng tâm là công nghiệp, thương mại - dịch vụ và hạ tầng đô thị, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, ưu tiên phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, làm nền tảng cho phát triển không gian đô thị.”

Theo định hướng này, xã sẽ tập trung đầu tư 6 trục giao thông chính theo hai hướng Bắc - Nam và Đông - Tây, gồm: tuyến cải dịch Quốc lộ 45 (Thanh Hóa - Ngọc Lặc); tuyến nối Quốc lộ 45 với Quốc lộ 47; đường Bắc sông Mã; tuyến Phúc - Nguyên; tuyến Hoằng Xuân - Thiệu Long - Ngọc Lặc (đoạn từ nút giao cao tốc đi Ngọc Lặc)... Các trục giao thông này không chỉ đóng vai trò là “xương sống” phát triển đô thị, mà còn tạo sự liên kết vùng, mở rộng giao thương, thu hút đầu tư, thúc đẩy công nghiệp, thương mại – dịch vụ phát triển.

Cùng với việc đầu tư hạ tầng, xã Thiệu Hóa còn đẩy mạnh cải cách hành chính, tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp tham gia đầu tư vào các công trình giao thông; đồng thời tăng cường tuyên truyền, vận động Nhân dân đồng thuận trong công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng các dự án trọng điểm.

Với quyết tâm chính trị cao và hướng đi rõ ràng, Thiệu Hóa đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông gắn với quy hoạch không gian đô thị, hướng tới xây dựng địa phương trở thành trung tâm hành chính, kinh tế - xã hội năng động của khu vực, phấn đấu đạt tiêu chí phường vào năm 2030 – một đô thị văn minh, hiện đại, xứng đáng là điểm sáng trong bức tranh phát triển của Thanh Hóa.